7日,南平市区江滨中路的骨干道上开端装置护栏,本周内从水南环岛至水东桥路段的中心阻隔护栏将悉数装置结束。
在闽北互动论坛上,不少网友支撑装置护栏,以为此举不但能阻挠市民横穿马路,也能让车辆无法随意掉头,进步安全系数。
网友“独来读往”发帖:护栏一年能救一条人命都值了,这么宽的路途早就应该装了!网友“天天天蓝”表明,假如咱们都讲文明,不横穿马路,不随意掉头的话,也不要安设护栏,首要是因为许多人做不到这一点,才需求标准行为。“要是护栏能再高点儿就好了,防止一些行人‘跨栏。”市民林小姐说。
网友“五里天边”说,主张仍是不要在江滨路中心建立栏杆,本来一条宽阔的马路又严峻破相了,这可真不是个好主意。市民黄先生以为,城市路途本来就不宽阔,许多路口都简单阻塞,装置了护栏后车道的机动性都发挥不出来。“装置中心阻隔护栏,马路被一分两半,假如马路对面有乘客招手打车,咱们就无法掉头拉客,并且也增加了行进路程。”出租车司机王师傅从一己之私视点考虑,提出对立定见。
市公安局交巡警支队次序办理大队民警介绍,上一年10月,我市迎宾路南互通至汽车站增设护栏后,交通事故显着削减,与2013年同期相比,死亡率下降为零,行人的安全有了很大的保证,所以本年交警部门决议对护栏进行延伸,在水南环岛至水东桥一段的江滨中路装置护栏。
“江滨中路共有九个过街通道,3个地下通道,能够彻底满意市民过马路的需求,可行人随意横穿、车辆随意调头号现象是比较突出。”民警和记者说,因为市民及驾驶员对双黄实线视若无睹,导致交通事故频发。到6月底,仅南平大剧院前的路途因为行人横穿马路、车辆随意掉头引起的交通事故就有9起,增设护栏势在必行。护栏装置好后,他们还将在市区江滨路人民路路口、江滨路玉屏匝道口及八一路向阳路口增设三处过街通道,便利市民过马路。
“针对市民横穿马路,车辆随意掉头的现象,咱们将采纳教育与处分相结合的手法,让市民养成文明的交通习气。”民警表明,依据《中华人民共和国路途交互与通行安全法》规则,行人、搭车人、非机动车驾驶人违背路途交互与通行安全法令、法规关于路途通行规则的,处正告或许五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人回绝承受罚款或处分的,能够拘留其非机动车。☉林嘉琦 林 森