车间隔离网,也叫仓库隔离带车间防护网,材质:Q235低碳冷拔钢丝或者电镀锌丝,热镀锌丝。
车间隔离网. 丝经:3.0mm --6.0mm, 网孔:50mm x 50mm(方孔) 或50mm*100mm,或50的倍数的孔型,防腐处理: 整体浸塑 或表面喷塑处理。尺寸:按客户真正的需求来,一般尺寸为高2米,宽2米,尺寸可做到8米高。
车间隔离网优3.2镀锌丝,四边档:1.5镀锌钢管,孔距:4.15*4.15,圆柱:直径60*1.2圆管,表面处理:喷塑,颜色木灰色为主,网片宽度:1.61米,网片高度:2.2米、2.52米、3米为主,网片颜色:草绿色、黄色、白色、蓝色等.
仓储隔离网优点:仓库隔离网网格结构简练美观实用;仓库隔离网便于运输,安装不受地形起伏限制;仓库隔离别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强;仓库隔离网价格中等偏低,适合大面积采用。
产品大范围的使用在钢架结构厂房、标准厂房、车间仓库、生产车间的规划隔离,仓库货物的分类存放隔离、用于分隔不同工位的作业区域,有效改善作业环境,合理规划工厂及作业空间。
1)车间要安设车间隔离网的地段两端有障碍物的应选择边耳连接护栏网,因为边儿上的孔是长圆型,并且立柱和网片间有缝隙,所以尺寸是能调整的。安装简易便捷迅捷,尺寸伸缩范围大,场地实用性强。
2)对于车间隔离网两端没固定的障碍物的, 适合选择无缝打孔车间隔离网,这种隔离做出来效果是非常好的,没有缝隙,产品结构紧密相连,时尚美观。这种护栏网位置比较固定,所以调整范围非常小,每片网子大概有0.3公分的伸缩范围,对于安装人员要求较高。
3)钢结构车间的钢构柱子下面有水泥底墩的在订购时需要注明水泥墩的高度和长、宽,以便我厂设计人员更好地帮您设计适合您地形的车间护栏网。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一段时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为显著。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表明产生坚硬的涂膜。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间依据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间依据车间隔离网材质、体积大小和产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。