本网讯 (唐光新)雷山县在不断延伸公路建设触角的同时,也在道路安全上下功夫,农村公路安全生命防护工程同步开展,有效提升农村公路的安全系数,实际做到既要建通,更要安全,实现了农村公路安全生命防护工程“全覆盖”,使 “危险路”变成“安全路”。日前,贵州省大数据+农村道路交互与通行管理工作现场会在雷山县召开,参会人员观摩了雷山县生命防护工程建设情况等,会议要求各地要认真学习借鉴雷山县的经验做法,积极探索农村道路交互与通行安全管理新路子。
雷山县位于黔东南苗族侗族自治州西南部,东临台江、剑河、榕江县,南抵黔南自治州的三都水族自治县,西连丹寨县,北与凯里市接壤。辖西江镇,永乐镇,郎德镇,大塘镇,达地水族乡,方祥乡8个乡镇,154个行政村,323个自然寨,1305个村民小组。
雷山县总面积 1218.5 平方千米。距省府贵阳184 公里,距州府凯里42公里,境内公路里程1596公里,其中县道203公里,乡道234公里,村道717公里。临水临崖、急弯陡坡等危险路段占比大,“村村通”的便利,同样带来了“路路险”的隐患。
雷山县地处云贵高原湘、桂盆岭地过渡的斜坡地带,雷公山海拔最高达2178.8米,道路地形、地质条件复杂,山高坡陡、弯多弯急,临崖临水临坎路段多,春雨、夏涝、秋雾、冬凝四季灾害性天气多;道路硬件基础薄弱,等级低、建设标准低、安全设施特别是农村公路生命安全防护配套率低。加之在冬季,特别是遇到恶劣天气时,带来的交通安全风险隐患更大。
2010年至2015年底就有69%的一次死亡3人以上较大道路交通事故,都是因道路无防护设施翻坠引发,这些事故均发生在没有安全防护设施的农村公路上,均为坠车事故,给群众生命财产造成了重大损失,教训极为惨痛,充分暴露了雷山县农村地区公路基础设施薄弱、生命防护工程缺失等问题。
随着经济社会的日益发展和农村道路条件不断改善,公路上行驶的车辆慢慢的变多,给群众出行带来的安全问题越来越突出,加大公路安全防护工程建设,确保群众安全出行,显得越来越重要。
雷山县把加强农村公路安全生命防护工程作为夯实事故预防管理基础的重要抓手,精准把脉了因地理和自然条件造成的“硬伤”,全方面开展农村公路安全风险隐患排查及数据采集工作,通过对农村公路上存在急弯陡坡、临水靠崖、高填方路基、危险桥涵、平面交叉道口、交通事故多发路段、视距不良路段等安全风险隐患的全面排查,建立了全县农村公路安全风险隐患基础数据库,积极实施农村公路安全生命防护工程。
据介绍,雷山县结合“十三五”公路安全生命防护工程规划,直击痛点、痛下决心、加大投入,把农村公路安全生命防护工程建设作为道路交互与通行安全风险隐患排查和治理的重中之重,将农村公路交通安全作为全县经济发展的重要保障,作为全县发展大旅游战略的重要抓手,作为扶贫攻坚、防止广大群众因交通事故致贫返贫的重要闸阀。在年财政收入仅有3亿多元的情况下,2015年至2018年,雷共投入资金近1.5亿元,建设安装防护栏,防撞墙,建成覆盖8个乡镇、86个村寨的101条农村道路1369公里的农村公路“安全长廊”。
同时,该县还分期对农村公路安全生命防护工程进行“一灯(警示灯)、一带(减速带)、一镜(广角弯道镜)、一牌(提示牌)提档升级。深化”大数据+“应用,建设农村道路”生命防护工程+公路安全防控+全民共管共治“的安全管理体系,实现了全县道路交互与通行事故和死亡人数持续下降的目标。
“幸亏有钢索护栏,否则我就没命了。”今年9月12日,雷山县驾驶员杨某驾驶一辆农用号牌货车往凯里市方向行驶,行驶至省道黎炉线雷山辖区益民食品有限公司附近,与后方超车车辆返回原车道时,因操作不到,驾驶农用号牌货车撞上护栏,幸运的是钢索护栏“拉”住货车前轮,阻挡车子掉下5米高的路坎。
“自2015年逐步实现生命防护、公路防控两项工程建设”全覆盖“以来,交警部门深入运用贵州省农村道路交通安全综合监管云平台等大数据平台,加强了农村板块交通安全监管,雷山县道路交通事故起数和死亡人数一下子就下降,全县交通事故死亡人数从2015年前的年均30人下降到年均9人,至今未发生一次死亡2人以上道路交通事故。今年,雷山县交通事故死亡人数仅为5人。”雷山县公安局局党委委员、交警大队大队长赵中榜介绍说。
农村公路安全生命防护工程的实施惠及民生。通往方祥乡的道路弯多坡陡,特别是进村公路,好多路段车辆交汇必须减速慢行,以前司机难免悬着一颗心。而现在,路上安装了防护栏、警示桩等安全防护设施,降低了行驶的危险性。“我们村这条进村公路弯多坡陡,以往沿线没安装防护栏,开车提心吊胆,特别2015年发生2.28事故后,好多驾驶员都不敢开车进村,宁愿把车停放在乡里的客车站,然后,走路回家。”雷山县方祥乡陡寨村驾驶员杨忠良对发生在本村的那起事故还心有余悸,“现在安装了防护栏,开车的人心里踏实多了。”如今,他开车进村“很放心”。
三分建,七分养。对于建好的防护工程,雷山县交通运输部门结合全县农村公路管理、养护规划及路况实际,加大养护力度,持续提高农村公路通行安全系数,让群众出行更畅通、更安全。
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